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房子190萬車位賣244萬 開發商捆綁銷售坐地起價?

* 來源 : * 作者 : admin * 發表時間 : 2017-05-31 * 瀏覽 : 98

前不久,陜西西安市民朱女士在曲江南湖附近的某小區看上一套心儀的房子。誰知剛交完10萬元誠意金,朱女士就發現出了問題。原來,除了價格為190萬的房款外,朱女士被銷售人員明確告知,必須隨房購買兩個車位,兩個車位總價高達204萬。這意味著,兩個廈門排風扇車位的價值,甚至高過了房價。

朱女士分析,問題就出在這個備案價上面。這套面積為119平米的房屋,還配有一個同等面積的地下室。由于190多萬的備案價,達不到開發商對這套房屋的估價,而地下室的面積又沒有在相關部門備案,所以這差價,只能用車位款來補。

朱女士告訴記者:我買這個廈門工業排風扇房子的備案價為190多萬,他們要補差價,因為在房地局備案價備不了這么高,但是又想把這個房子炒高賣高價,所以才有了這兩百多萬的車位價,我接受了,當時我想了半天,覺得不合理,但是我接受了。

雖然這相當于買房時被捆綁了兩個車位和一個地下室,但買房心切的朱女士最終還是答應了這樣的價格。并再次分兩筆交付了20萬的定金。誰知廈門排風扇開發商這邊,又變卦了。

在采訪中朱女士表示:我來了以后刷完定金,房價備案價沒變是190多萬,但是車位價格變了,車位款變成244萬,現在只有一個車位,相當于在一個月中漲了六十多萬。因為一個車位是20多萬,他們公開賣是20多萬。”?

捆綁銷售,坐地起價,天價車位。短短兩個月時間內,朱女士遭遇了一個買房者能遭遇到的幾乎所有問題。那這家開發商廈門工業排風扇對此作何解釋呢?記者跟隨朱女士,來到售樓部。一位自稱銷售經理的男子接待了朱女士。男子告訴記者和朱女士:我一概不清楚,你讓我怎么回答你,領導現在在西班牙。

晚些時候,朱女士給記者打來電話,稱已經向西安市房管局市場處投訴,目前該開發商買房過程中的諸多行為,房管部門仍在調查之中。

相關新聞:天價車位為何難絕跡

高燒未退的樓市催生出車位暴利,杭州樓盤一個車位三四十萬元在市場上隨處可見。727日,杭州市出臺《關于進一步規范商品住房及其地下車位(庫)銷售行為的通知》,實行地下車位(庫)銷售價格承諾制,旨在抑制天價車位

但近日記者暗訪發現,仍有少數開發商廈門排風扇我行我素,遏制天價車位仍需政府部門的強力監管。

購房者自愿捆綁

今年7月,剛剛研究生畢業的小航在杭州買到了屬于自己的房子,為長達半年與杭州樓市的抗爭畫上了句號。用她的話說,現在早已過了買房的黃金時期,從打折促銷的買方市場到一房難求的賣方市場再到甚至有時要靠熟人關系去買房,一路走來她感受頗多。

小航買的樓盤位于拱墅區,單價不算高,卻需同時購買一個50萬元的車位,而就在幾個月前,該樓盤車位價格是30萬元出頭。如果你想買到房子,必須買車位,就算你是關系戶也不例外。小航告訴記者,雖然政策不允許捆綁銷售車位,但在賣方市場中,卻變成了購房者迫不得已的自愿。小航算了一筆賬,盡管車位比車還貴,但要是與房子的價格加起來算也還是劃算的。這也是當下不少購房者的心態,車位再貴也只能無條件接受,生怕一個猶豫就錯過看了好久的樓盤。

在買房這條路上,人人都是朝圣者,前赴后繼,寧死不屈。小航在自己的公眾號中寫道。

前段時間,杭城車位漲價之快令人咋舌。近日,位于臨平的某剛需樓盤被曝一個車位賣80萬元,堪比西湖邊的豪宅車位價;崇賢某項目,過去的車位最低每個5萬元,現在有開發商直接加到20萬元;蕭山錢江世紀城附近的融創時代奧城車位漲到了40萬元左右;余杭未來科技城板塊的東南錢江藍灣,一個車位45萬元……

對于天價車位的成因,一名業內人士分析說,在樓市的賣方市場,通常開發商廈門工業排風扇會漲房價,但現在是調控時期,備案價不是想漲就能漲,所以就只能在車位上打主意了,反正開發商和購房者一個愿打,一個愿挨

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727日,杭州市出臺《關于進一步規范商品住房及其地下車位(庫)銷售行為的通知》,一方面嚴禁捆綁搭售地下車位(庫),另一方面要求承諾價格銷售,監管直指天價車位。同時,根據專項調查小組初步調查,確認康城國際花園、梧桐藍山花苑、華鼎君臨天下和眾安理想灣等項目,存在以捆綁搭售或者附加條件等限定方式違背買受人意愿,迫使買受人接受商品或者服務價格行為,杭州房管部門已暫停涉事項目的網簽資格;市場監管部門將按照從嚴從快原則進一步查處,相關查處結果會在第一時間向社會公布。新政利劍出鞘,購房者拍手稱快。

天價車位仍然有

在《通知》發布后,本報記者走訪了杭州部分樓盤,調查開發商是否仍存在相關違規行為。

可以不買。當記者表示暫時不考慮買車位時,位于錢江世紀城的樓盤港匯中心銷售人員如是說,并表示現在該樓盤的車位價格在15萬元至20萬元。此外,記者還詢問了東方名府、都會山、保利融信大國璟、新城香悅公館等樓盤的售房人員,車位售價均正常,未出現捆綁銷售的情況。

但是,《通知》規定房地產開發企業應在銷售現場的醒目位置公示地下車位(庫)價格承諾書,而在一些樓盤的銷售現場,記者并沒有見到價格承諾書,說明開發商在價格公示等細節上還有待改進。

在臨平山北,記者還是發現了天價車位的身影。

撞到槍口上的,正是還在接受捆綁搭售查處并被暫停網簽的眾安理想灣。項目位于臨平山北板塊,于2011年開盤,目前所剩房源不多,單價均在11000/平方米,這個價格在該板塊不算貴,但小區的車位價格卻讓人大跌眼鏡。我們的車位一個80萬元。”728日,樓盤一位客戶經理告訴記者。而旁邊的金都夏宮,車位價格僅為10萬元。定價80萬元有人買單嗎?這位經理說,樓盤房價偏低,即使車位80萬元一個,總價仍與周邊樓盤差不多。

針對剛剛發布的《通知》,這名經理說,這只是規定車位價格不能高于承諾價,而樓盤的車位承諾價就是80萬元。我們領到預售證時,還沒有申報車位價格的規定,所以我們的承諾價是現在定的,政府說以后不能漲,那我們現在干脆定個80萬元、100萬元。就算現在別的新樓盤去申報,也不會低于50萬元,都要七八十萬元。

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杭州房市火爆,臨平山北一房難求。這名經理認為,在賣方市場下,開發商通過提高車位價格的方式保證盈利也是無奈之舉。開發商肯定都會把承諾價定得很高。這是市場規律。

承諾價必須合理

對于眾安理想灣宣稱的承諾價可以高達80萬元,杭州市住保房管局市場監管處工作人員回應說:從市場監管角度來說,這種行為肯定是不會被允許的。

不允許出現畸高的承諾價格。該工作人員表示,車位(庫)的銷售承諾價怎么定?首要的原則就是合理,有幾方面的參考因素:歷史成交價格、周邊同類樓盤的成交價格等,同時還要結合樓盤自身的情況而定。絕不是幾個開發商一哄而上,就能把價格抬上去的。

根據《通知》,地下車位(庫)銷售價格承諾是開發企業預售申報的要件之一。那么,像眾安理想灣這樣已經領出預售證的樓盤,車位就可以隨意定價嗎?這名工作人員說,從發文之日起,新申領預售證的樓盤都要進行承諾。同時,對于存量樓盤,也就是已經申領預售證但還沒有賣出去的項目,還沒有銷售出去的車位價格也要逐步規范起來,也要實行價格承諾制。

那么,像小航這樣在價格承諾制之前購買了高價車位的能退嗎?該工作人員解釋說:在發文之日前購買的車位,如存在捆綁銷售行為,購房者可以投訴舉報,因為捆綁銷售一貫以來都是被明令禁止的,一旦查實就可以處理還要追溯;如果不存在捆綁銷售行為,雙方可以進行協商,但因為文件也沒有追溯力,單純的車位價格過高不屬于行政管理的范疇。

想退還差價,在現實中有些困難。北京大成律師事務所高級合伙人陳磊律師告訴記者,第一,開發商不會在合同文本上體現房屋買賣與車位掛鉤的內容,所以像小航這樣 被迫自愿 買房,在舉報開發商捆綁銷售上會面臨取證難;第二,在實行價格承諾制之前,車位的價格是市場調節行為,并不是說買得高了就能退。

 

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